martes, 7 de agosto de 2018

Barcelona - Ullastrell - Ca la Iaia

¡Buenas a tod@s!,

Hoy paso a relatar la ruta que hicimos el pasado mes de Julio con la gente del Barcelona Forza Team.

No conocía personalmente a nadie e iba un poco con la duda de ver qué me encontraría.

Quedamos a las 10 de la mañana a las puertas de la carretera de Vallvidriera y en quince minutos nos reunimos siete Forzeros dispuestos a rodar un poco.

Salimos hacia arriba y me puse en tercera posición. Ya empezaba a notarse el calor pero aun se podía circular.


Pillamos la BV-1468 hasta Sant Bartomeu de la Quadra. Una carretera muy buena y donde no nos encontramos a ningún coche que obstaculizara nuestro paso, así que fue de diez.


En Molins nos dirigimos hasta el desvío de Ullastrell donde hay que mencionar las varias curvas enlazadas que hay al salir del pueblo. Qué delicia!


Una vez terminadas pusimos rumbo a Olesa de Montserrat donde se empezó a notar el calor apretando.

El ritmo que llevábamos era variopinto y a veces esperábamos un poco para reagrupar.


 A los pies de la subida de Montserrat paramos a descansar un poco ya que el sol estaba apretando de lo lindo.












Desconocía por dónde iríamos pero para mi sorpresa enfilamos la subida de Montserrat hasta el propio parking, luego giramos a derecha para hacer toda la carretera que va hacia Sant Pau de la Guàrdia. ¡Magnífica!

La bajada hasta Ca la Iaia fue muy buena. En general el asfalto era correcto y bajamos de manera ágil hasta que nos encontramos, casi de frente, Ca la Iaia.

Ya en el restaurante tomamos algo para aliviar el calor y conocernos un poco más. Muy buena calidad humana la que encontré, todo gente muy maja :)

Me sorprendió la diferencia de edades que encontré, desde un jovenzuelo a un par de cuarentones muy majos. Cada uno con su historia de por qué tenía una Forza y todas muy interesantes.

La vuelta fue otro cantar, por lo general cada uno tiró por lo que más le interesó ya que era la hora de comer y no habíamos planeado nada. Yo cogí la A2 y fue un auténtico martirio los 80km que me quedaban para casa. Un calor muy abrasador a las 15h que me dejó planchadísimo.

Seguramente repetiré en alguna ocasión, pero seguro que no será en pleno verano hehehe.

Por último os dejo el vídeo que hizo el compañero Forzer de la salida. El último que saluda es un servidor!


jueves, 2 de agosto de 2018

Vuelta al Montseny

¡Buenas a tod@s!,

Domingo salí a hacer una pequeña ruta en moto para disfrutar del Montseny.

Por lo general suelo quedar con alguien de nuestro pequeño grupo de Whatsapp para hacer la ruta, pero domingo me fui solo. Y fue diferente pero igualmente gratificante.

Salí de mi pueblo y me dirigí hasta Vilassar de Mar para subir hacia Argentona por su carretera de curvas, la que, en teoría, es la carretera más peligrosa del estado.

Las curvas que tiene son agradables, anchas y con arcen, así que para mi es un buen trozo para ir en moto.

Al llegar a Argentona puse rumbo a Dosrius para hacer las curvas de Can Bordoi. Son carreteras de enlace super agradecidas ya que suele haber un tráfico nulo y tienen buen agarre.

Una vez abajo cogí la C35 para dirgirme a la entrada de Sant Celoni pero a la altura de Vilalba, por desgracia, me topé con un accidente muy grave en el cual llegó hasta a aterrizar en frente nuestro el helicóptero del SEM.

El massís del Montseny
Después de unos minutos parado nos hicieron girar cola y coger un pequeño desvío para seguir hasta Sant Celoni.

Subiendo hacia Santa Fe
Subí a Santa Fe del Montseny por la carretera de Campins que es una carretera muy interesante ya que va cambiando de escenario a medida que vas cogiendo metros de altura hasta llegar al lugar más bonito…

Casi sin darte cuenta entras en un túnel de árboles impresionante donde se hace casi de noche y donde se filtra la luz por sus increíbles árboles.

A punto de llegar a Santa Fe
Ya que iba solo y no tenía que darle a nadie explicaciones me entretuve en hacer todas las fotos que quise.

En Santa Fe hice una pequeña parada al lado de dos increíbles Harley Davidson e hice unas fotos a las espectaculares secuoyas que hay. Si os interesan no dejéis de echarles un vistazo, impresionan y eso que comparativamente con las de Estados Unidos, son pequeñas.

Secuoyas imponentes
Dos bajadas, tu eliges
Una vez terminada mi pequeña visita a Santa Fe proseguí el camino en ligera subida hasta llegar al punto más alto, unos 1250msnm para empezar acto seguido una bajada bastante larga donde se pasa por el Coll de Sant Marçal por una carretera deliciosa.


Hay alguna zona que suele haber gravilla así que hay que ir con cuidado extremo. En la zona del parking de Les Ferreres la rueda delantera se me fue ligeramente de delante (iba a unos 20km/h) y fue bastante desagradable (aun habiendo previsto la gravilla).

La carretera va bajando de forma muy controlada hasta que hay un momento en que hay una señal de 10% de pendiente y enfilamos directamente hasta la carretera GI-53.

Ojo, porque es habitual encontrarse animales en la calzada

Este pequeño trozo desde el cruce hasta Viladrau tan solo son 2km pero son impresionantes, curvas y curvas de baja velocidad enlazadas que hacen disfrutar 100% de la ruta.

Al llegar a Viladrau bajé la velocidad para deleitarme con lo bonito y arreglado que tienen el pueblo, algún dia debo parar a pasear un rato.

La carretera de Viladrau hasta Seva no es tan intensa como este tramo anterior que os comentaba pero sigue teniendo curvas y curvas para aburrir.

Al llegar a Seva y antes de girar a izquierda hasta El Brull (o Collformic) fui hasta la rotonda donde esta la estatua de Alex Crivillé para echar un par de fotos.

Alex Crivillé
Retrocedí 200m y cogí el desvío hacia El Brull que parece un pueblo casi artificial de lo bien cuidado, pequeño y pijo que es, tremendo. Fotos sí o sí y un poco de descanso porque los km ya iban haciendo mella.
Iglesia de El Brull

Mi acompañante

La subida hasta Collformic no es de las mejores pero sí que considero que la bajada hasta Sant Esteve es muy interesante, tanto por trazado como por vistas, un espectáculo.

Parada de rigor en Collformic, un poco de agua y para abajo.


Antes de empezar los 18km de bajada
La bajada tiene unos 18km de largo y va variando de paisaje según vamos bajando metros. La parte superior con unas vistas magníficas y la parte inferior más cargada de arboleda hacen que sea una de las mejores carreteras que conozco para circular en moto.

¡De postal!
Una vez abajo cogí la C35 otra vez y me fui hasta casi la Roca para coger y hacer, como último plato del dia el Coll de Parpers, muy conocido por ciclistas y amantes del motor ya que te ahorras el recto y aburrido túnel.

Al final salieron 184km con una media de 2,1 litros a los 100, es decir, 5,4€ de gasolina para hacer esta ruta.

Llegué a casa a las 21h con una sensación de haber ido por una ruta magnífica y de habérmelo pasado muy bien... habrá que repetir.

Saludos