¡Buenas a tod@s!,
La primera revisión importante ha llegado y es que la moto acaba de cumplir los 24.000km y tocaba cambiar toda la transmisión.
El taller que escogí fue el de mis amigos José y David, RMC Sport.
La revisión consistió en:
- Cambiar aceite por el Motul 5100 10w40
- Correa original Honda
- Rodillos original Honda
- Guías original Honda
- Cambiar aceite de la transmisión
- Revisar si era necesario el reglaje de válvulas. No lo fue.
Después de recogerla noté varias cosas. La primera es que aceleraba algo menos, y es que los rodillos nuevos tienen todo el gramaje inicial y hace que la moto tenga menos aceleración pero más punta.
Ahora mismo vuelvo a notar que la moto ya pasa otra vez de los 130km/h de marcador y que a los ritmos que voy yo habitualmente la muevo entre 7000 y 7500rpm.
Me dejaron una Yamaha Xenter de sustitución y fue muy curioso volver a una scooter después de haber llevado una maxiscooter. Pequeña, sin cúpula ni pantalla, muy manejable, eso sí… pero cuando recogí la Forza me di cuenta de lo cómoda y buena que es.
El resultado es que con 24.000km la moto no ha tenido ninguna incidencia, tan solo las revisiones pertinentes. De momento una compra maestra… La Forza es tan cara como excepcional.
