jueves, 20 de agosto de 2020

Prueba de material: Tryonic Feel 3.7

¡Buenas a tod@s!,

Hoy quería hablaros de la nueva espaldera que he comprado para mis rutas en moto.

Se trata de la Tryonic Feel 3.7 de la marca Revit.


Esta espaldera es una de las espalderas top que podemos conseguir en las tiendas ya que cumple con el nivel 2 de la normativa y lo supera con creces reduciendo el impacto recibido en la columna hasta 3,7kN, de ahí su nombre.

En mi caso todo vino porque mi padre me dio una chaqueta AXO tres cuartos que ya no utilizaba y tenía de todo, menos espaldera. Así que empecé a utilizar una Dainese muy antigua que hoy en día, he mirado por internet, y está catalogada como espaldera para niños (ski), así que imaginaros la protección, además de que era de faja y se me subía y bajaba.

Esta espaldera me la recomendó mi amigo RidingRoads (@RidingRoads en instagram) y ha resultado ser una espaldera muy práctica y cómodo para el día a día.

Cogí la talla L (solo hay tres tallas) porque estaba destinada a 180/190cm y perfecta midiendo 190. Es muy ergonómica, tanto para agacharte hacia delante, como para ladearte, la espaldera se adapta muy bien y prácticamente no notas que la llevas. Una vez en moto me hace ir algo más recto y erguido, cosa que también mi espalda agradecerá.

La cantidad de ajustes que tiene debido a sus diferentes correas y velcros hace que cada uno pueda encontrar su posición ideal.

No voy a negar que una espaldera de chaqueta es mucho más práctica, pero quería hacer el esfuerzo de ir aún más protegido con esta espaldera, así que una vez llego al trabajo lo que hago es quitármela y guardarla en la funda que la acompaña. Al irme, me la pongo, debajo de la camisa y andando. Es rápido y fácil, no hay que estar constantemente ajustándola, así que me parece más un tema engorroso de cargarla todo el día arriba y abajo que ponérsela.

A la hora de hacer algún recado o de tomar algo con mis amigos me la dejo puesta y tan solo, si te fijas, se te ve algo de chepa, pero no resulta incómoda para estar un rato sentado o hacer un par de recados, así que muy contento en este aspecto.

Desde aquí, la recomiendo. Yo pagué por ella 120€.

Revisión = 36000 km

 ¡Buenas a tod@s!,

Debido al confinamiento que sufrimos dejé de utilizar la moto a diario y su kilometraje ha bajado considerablemente, de hecho, llevo ahorrados unos 7000km entre el confinamiento y el teletrabajo, que no esta nada mal.

Aun así, una vez desconfinados la moto alcanzó los 36.000km.

En esta revisión tocaba aceite y filtro de aire.

El filtro lo compré en la Honda Oficial y es el siguiente:


La moto sigue como el primer día, no le veo ningún achaque y sigue rodando perfectamente.

Seguimos para la siguiente revisión!