Os presento las botas que me he agenciado para ir en mi Forza.
Se trata de unas botas de media caña de la marca Vquattro.
Se trata de unas botas de media caña de la marca Vquattro.
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| Buena presentación, como siempre, de los productos Vquattro |
Si habéis visto mi review de los guantes calefactables Vquattro veréis que he quedado muy satisfecho con la marca, así que me daba confianza y por eso pensé en estas botas.
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| Vquattro GP4EVO |
El modelo es el GP4 Evo y aunque hay una versión llamada GP4 Evo WP (Waterproof) que es válida para circular con lluvia, pero mi caso no era necesario 100% ya que los días que llueve son los menos y con el propio escudo de la moto es complicado mojarse.
El precio han sido 59€ en Outlet Moto, que como siempre, me han tratado muy bien en la tienda de Barcelona.
Las botas estan homologadas según la normativa EN13634:2015
Podéis ver la norma en la misma web de Vquattro donde explica muy bien el qué significa https://vquattro.com/es/normes-ce-des-chaussures/
Las botas son sobrias, negras, cómodas, con cordones y con un velcro que acaba de cerrar la bota y dar consistencia a todo el pie.
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| Sobrias, atemporales, negras |
La parte de la suela es de una goma muy blanda que va perfectamente con los reposapies de la Forza, se adhiere perfectamente y no resbala el pie, a la hora de poner el caballete central también no resbala el pie y se pone con mucha facilidad.
En mi caso tengo un 45 de pie en Reebok, Vans etc, y he cogido una 46 porque la 45 tallaba algo corto.
En mi caso tengo un 45 de pie en Reebok, Vans etc, y he cogido una 46 porque la 45 tallaba algo corto.
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| Refuerzo en el talón |
Una vez puestas, con tejanos, la media caña se disimula muy bien y tan solo se ven unas deportivas negras. Si vais con los pantalones tipo pitillo, será complicado meter la bota por dentro del pantalón, yo suelo llevarlos “regular” y cabe la parte superior de la bota en el pantalón.
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| Suela muy plana, muy blanda para agarrarse bien a los plásticos de mi moto |
A la hora de andar son muy cómodas, no llegan al nivel de unas Reebok casual pero son cómodas. Se notan rígidas y la suela amortigua mucho menos, pero para ir a trabajar y volver ando poco y para hacer cuatro recados se puede andar sin problemas con ellas.
En definitiva, un buen calzado con el que ir más protegido en moto, tanto por la dureza de los materiales como por la protección que da la media caña en el tobillo.
En definitiva, un buen calzado con el que ir más protegido en moto, tanto por la dureza de los materiales como por la protección que da la media caña en el tobillo.
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| Detalles del diseño con logo y modelo |
En mi caso intento hacerme con un equipo decente, poco a poco, que me permita tener un plus de seguridad. Ir en moto equipado es engorroso, porque siempre “pierdes” tiempo preparándote, pero creo que vale la pena ese esfuerzo de llevarse las deportivas al trabajo y cambiármelas una vez llegue, al igual que la espaldera, la chaqueta, los guantes etc.
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| Detalle de la suela |
Por lo general siempre damos mucha prioridad al casco y a la chaqueta y solemos olvidarnos de guantes, pantalones y botas.
Edito después de mes y medio:
Muy contento con la ergonomía de las botas, si bien no os puedo aconsejar de cómo funcionan en motos con marchas, si que os puedo decir que son muy cómodas para montar en moto, para andar un rato y hacer cuatro recados y que realmente sujetan muy bien el tobillo.
Son fáciles de poner y de quitar y el velcro funciona bien para fijar los cordones y que no vayan volando de un lado para el otro.
De momento, muy contento con la compra.
Edito después de mes y medio:
Muy contento con la ergonomía de las botas, si bien no os puedo aconsejar de cómo funcionan en motos con marchas, si que os puedo decir que son muy cómodas para montar en moto, para andar un rato y hacer cuatro recados y que realmente sujetan muy bien el tobillo.
Son fáciles de poner y de quitar y el velcro funciona bien para fijar los cordones y que no vayan volando de un lado para el otro.
De momento, muy contento con la compra.
